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海上絲路,長樂再寫輝煌與驕傲

http://www.clskl.com 2015-07-21 08:46:48 【字號

    長樂,一個直接用“航”為城市簡稱的地方,可想而見長樂與海洋的關系。正如明代思想家顧炎武在他寫的《天下郡國利病書》中提到的那樣,“海者,閩人之田也”,從古至今,長樂與大海的緣分,密不可分。

面朝大海,是長樂的地理優勢;港口眾多,是吳航兒女創造輝煌的起點。

如今,隨著建設“一帶一路”戰略的實施,長樂,這顆古代海上絲綢之路的璀璨明珠,又一次站在歷史機遇面前,再寫輝煌與驕傲。

航聲悠揚,吹動著歷史的風帆

得天獨厚的地理條件和擅長航海的傳統,讓長樂在歷史長河里擁有了自己的舞臺與天地。

據史書記載,長樂早在新石器時代已有人類活動。春秋戰國時期吳王夫差和三國時期吳主孫皓先后在六平吳航頭(今吳航街道)造船,因此,長樂別稱吳航。今天,長樂人在海上的光榮,正是從這個時代開始書寫的。

唐武德六年(623)的長樂設縣,讓這個城市又邁上一個新的臺階。但是隨著“安史之亂”的折騰,中國通往西域的陸上絲綢之路受阻,對外經貿交流重心漸漸向海上轉移,長樂迎來了發展的春天。

五代十國時期,閩王王審知開辟了甘棠港,長樂迅速成為了當時的對外文化交流和商貿往來之重要港口。至今,長樂的一些地名還保持著甘棠港的痕跡:金峰鎮的舊名為“甘棠街”;金峰附近還有棠(塘)下、下棠(塘)、港口、港嘴等地名。

明朝初期,鄭和下西洋的船隊把長樂的馬江改名為太平港,作為航海基地和伺風開洋地,太平港成為了“海上絲綢之路”的主港。1405年至1433年之間,鄭和率領二百四十多艘海船、二萬七千四百名船員的龐大船隊先后七次從這里啟航,拜訪了30多個國家和地區,堪稱是“大航海時代”的先驅。“十洋成市狀元來”,當時,長樂十洋街上往來著海外各國的王公官員、高賈海客,涌動著膚色不同、語言各異的人流,處處呈現一派繁華的景象。

即使在明朝海禁之后,梅花鎮依然是朝廷指定的對外琉球貢賜貿易港口,這是“釣魚島”是中國領土的鐵證之一。

清朝時期發生的鴉片戰爭,中國海禁的大門被迫打開,福州成為了五口通商港口之一。隨著1860年英國在長樂營前設立海關、建立碼頭,揚帆海上的日子漸漸地離長樂越來越遠,背負著國恨家仇歷史包袱的長樂蹣跚向前。

盡管在這一時期,乃至到整個近現代史,泮野村、感恩村、琴江村等長樂海軍世家的出現,以及中法海戰等歷史事件的接連發生,一方面是長樂人用生命捍衛海上絲綢之路的生動寫照,但在另一方面,更像是半殖民地半封建社會的舊中國恍如末日煙花的蕭瑟背影。

航程初征,激蕩著時代的潮流

在絲綢之路的影響下,紡織行業始終是長樂的傳統行業之一。

1949年新中國的成立,長樂人民翻身當了主人,開始用自己的雙手裝扮家鄉的美麗,敢闖的長樂人民特別是金峰鎮人民紛紛集資辦起蚊帳廠。1978年,改革開放的東風徐徐吹來,在全市首家紡織企業——金峰鳳港針織廠的示范下,不到兩年,金峰鎮就涌現出3000多臺織布機,周邊鄉鎮也跟著紛紛效仿。

如今,長樂紡織業已形成集棉紡、化纖、經編、印染、服裝等于一體的產業集群,擁有各類紡織企業800多家,從業人員10萬余人,成為了長樂經濟社會發展的主要引擎,帶動了長樂其它產業的蓬勃向前。

曾將長樂的民營企業比喻為“草根工業”的著名經濟學家費孝通先生面對日益發展壯大的長樂民營企業,動情地說:“小草長成大樹,小姑娘長大成人了。”

發展,需要提速;發展,也需要轉型。

1992年,這是中國的一個春天,鄧小平同志發表了南巡講話,進一步推進了改革開放的歷史進程。1992年,這也是長樂的一個春天,時任福州市委書記的習近平親自為福州長樂機場動工培土,給長樂插上了飛翔的翅膀。

伴隨著長樂國際機場“天路”的開通,長樂企業家也開始走出長樂,在全國其它省市紛紛投資興業,不僅取得了良好的經濟效益,而且擴大了長樂企業的知名度和影響力。

在傳統產業欣欣向榮的同時,新興產業也異軍突起,明星企業逐一站上世界經濟的大舞臺。2014年,長樂市通過技術改造、產品創新、增資擴產、完善鏈條等方式做大做強傳統產業,順利實現千億紡織集群目標,躋身全國縣級紡織產業三強。

大愛開明、敢拼會贏。一代又一代吳航兒女,努力拼搏,使家鄉面貌日新月異,讓長樂這座城市隨著時間的推移散發出迷人的光澤,成為了宜居之城、創業福地。

如果費孝通先生再來,他一定會說:“大樹已經成為了森林,小姑娘繁衍出了一個興旺的家庭。”

航路再啟,輝煌著未來的夢想

經濟的發展得益于科學、長遠的規劃和時代賦予的機遇。那么,在構建21世紀海上絲綢之路的過程中,長樂準備好了么?

從中央確定“一帶一路”的國家戰略以來,長樂市深入挖掘鄭和下西洋等海上絲綢之路文化資源,努力打造海上絲綢之路文化品牌,積極配合國家對外文化交流戰略,大力推進“一帶一路”文化建設,修繕與新建了眾多以鄭和、海洋為主題的公園、廣場,形成了一條以鄭和史跡陳列館、圣壽寶塔、琴江滿族村、鄭和廣場、金剛腿、潭頭文石登文道、漳港顯應宮等重要文化節點組成的長樂海上絲綢之路精品文化圈,不斷提升著長樂鄭和文化、“海絲”文化的影響力。

隨著圣壽寶塔及天妃靈應之記碑、登文道碼頭等“海上絲綢之路”文化遺產入選國家文物局的《中國世界文化遺產預備名單》,長樂一系列與“海絲”有關的人文品牌逐漸為世界矚目:鄭和文化、茉莉花茶、紡織產業、顯應宮等“長樂名片”,隨著風帆的再度揚起,送至世界各地……

央視大型紀錄片《中國通史》和《歷史的拐點》,先后來到長樂采風,錄制了鄭和史跡陳列館、圣壽寶塔、文石天妃宮和漳港顯應宮等鄭和史跡和海絲遺跡;中央、省、福州市媒體和臺灣主流媒體多次報道長樂在“海上絲路”方面的傳承與保護,對長樂輝煌的航海歷史給予高度的贊揚,給長樂在“海上絲路”中的獨特地位一個正面的肯定。

歷史選擇了長樂,長樂也沒有辜負歷史的青睞。

以“鄭和路·海絲情”為主題的廣場群眾文藝演出、書畫展、攝影展,用漫畫形式描繪的“海絲之路,千年吳航”原創漫畫展,以“尋找鄭和足跡·綠色環保騎行”為主題的旅游推介活動……融入血脈的“鄭和精神”和海洋記憶,讓鄭和精神世代傳承、讓海絲文化源遠流長。而即將召開的全國首屆青運會,部分賽事花落吳航,更是讓這個城市再一次“面向大海、春暖花開”。

2015516,長樂海絲館正式向游客開放。這一天也是長樂的第十屆鄭和開洋節。海絲館生動呈現了長樂在歷史長河里不斷“勇于探索、伺風開洋、海國屏藩”的“啟航”,在實現中國夢道路上堅定“開放開發、區域建設、美好未來”的“遠航”。

跨江海而車水馬龍、拓江海以政通人和。

這是承前啟后的美好時代,這是勇于進取的夢想時代。福州市委十屆八次全會審議通過了《福州新區建設行動計劃(2014~2020年)》,福州新區進入全面推進新階段。長樂迅速融入其中,鶴上鋼貿綜合物流園區、首占營前新區、瀛洲炎山片區、臨空經濟區、“數字福建”產業園、海灣新城、松下港區等七大重點區域一路凱歌,不斷掀起建設更加開放美麗和諧幸福新長樂的高潮。

這些點點滴滴,正是長樂市委市政府貫徹落實“一帶一路”戰略的階段性成果。沿江面海,向海而生。我們有理由相信,在“四個全面”的戰略部署下,猶如一顆耀眼明珠的長樂,必然將在“一帶一路”這個橫貫古今和未來的舞臺上,熠熠生輝。

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